Сочиненiя · на · тему · "Какъ · я · провёлъ..."

Чо, мотопаства, закрылись?
Ну и ЛОШААААРЫ!
А я сегодня так заебца покаталса...
Кто сегодня видел Изю Райдера на Большом Чорном Мотоциклете ужЕ без номеров "ЕКХ", зато в развевающемся Имперском шарфе - всем симпы и лаффки!
.
Попутно сообщу, что задача по снятию и рихтовке заднего бампера на Субуре оказалась неразрешимой, т.к. для этого надобно снять тягово-сцепное устройство и бак. Нуевонахуй!
Поставить парктроник не получилось, т.к. кетайская фреза рассчитана ровно на одно отверстие в бампере. А надо четыре. Вощем куплю в понедельник нормальную фрезу и продырявлю весь бамперчег.

А что, Субур с прицепом видели? Девять метров, между прочим... :)
Если чо - завтра показываю аттракцион от 0 км. МКАДа до Минки, а потом от Минки до Каширы. А потом от Каширы до 0 км.
Налетай, торопись, покупай живопИсь.
.
Доп 1.
Приобрёл сего дня здоровенный крюк, чтобы стало быть этот прицеп таскать... И парктроник. Чтобы эти крюком не собрать все машинки на парковке. Ну и по мелочи...

Здравия желаю.
Так как тотально исписалса и стал унылым говном, решил завести новый тэг "Шевролёт", куда, соответственно, складывать описания эпических ремонтов и всего аналогичного. В целом - для себя. И немного для вас, чтоб не думали, что американовладение это сплошь праздник непослушания!
.
Итак.
Вчерась отказалса заводиться. Чота сперва зажигание включилось, бензонасосег отработал, а джи-джи-джи нету. Обидно. Подумал, может на сигналку встал! Я то сигналкой не пользуюсь и вообще подумываю проводку поменять на оригинал, а машину запираю на ЦЗ с родного брелока. А тут думаю - хер знает, мож заглючило чего! Надо найти "валет" и отрубить ея. Искал-искал... не нашол. Зато нашол какой то блок под сидением... потормошил его - даже зажигание перестало включаться.
Ладно... пойдём другим путём... Открыл капотег, помацал аккум и провода... позырил на внутренности... Нука, дай, думаю, попробую - хуяк! Завёлса.
Ну и чудно. Помчали лечиться.
Как вы помните, приводной ремень мне меняли ужЕ три раза. За месяц владения. Первый раз скинули тот который был с 10% износа (он теперь в запасе в багажнике) и поставили новый - ибо свистело. Поскольку свист не пропал вылечили генератор, заменили обводной ролик и натяжитель, а также проеденый на пиздец как дохуя шкив гидрача. За это время могучий двиг исгрыз ещё два ремня. Правда оба раза мне их меняли за счёт сервиса. УжЕ заебись.
Ладно...
Приехал - надо поменять две масляные трубки от адаптера. Там резиновая трубка запресована в алюминий - вот в запресовке оно стало сопливиться... Непорядок. Смета - 10 тыр.
Заодно решили поменять секущую прокладку на выпуске. А то как газ даёшь под левой ногой где то такой звук, как будто реле срабатывает часто-часто... Поменяли. Заебись.
Что же с ремнём? Хули он нахуй? Спросил я у мехов... и для солидности присовокупил: "Бля!".
- А хуй его знает... нахуй. Сказали мехи и присовокупили: "Ёбаный в рот!"
Вобщем согрешили на ролик-натяжитель. Который я менял две недели назад на новый оригинал за 2500.
Поставили б\у от... четырёхлитрового Блэйзера. Отлично. Как Жигули прямо! :)
Ну фиг знает... скрипа нет. Движочек шепчет...
Посмотрим. Сегодня проскочу километров триста - погляжу не жрёцца ли ремешок. И заодно закуплю трещотку на 3\4 дюйма. Ибо если ремень в дороге накроется таки пиздой, что вполне верятно, то натянуть новый без этого девайса я не смогу. Надеюсь, что не лопнет, однако...
.
Так. Из срочных работ что ещё... Масло надо будет поменять на минералку. Я то, презрев рекомендации, залил туда 6 литров синтетики, чем попал на бабосы и самое обидное - на цоканье компенсаторов при открытии гашетки на 1\3 хода и больше... Цуко! Вот блядь побаловал машинку.
Всё, бль! Никаких экспериментов. Рекомендуют минералку - будем лить минералку.
.
Итого, вчерась потратил 14 тыр. на ремонт. Всего с момента приобретения - 44 тыр. Ну что же... В принципе, я себе определил, что на него придётся потратить до полумиллиона... Т.е. около 8% я ужЕ ввалил. Осталось хуй да нихуя... 436 тыр. всего! :) :) :)
.
Да... так из срочного: поменять оси и втулки передних дверей - 5 тыр., поменять ссальник в заднем мосту и в раздатке - 10 тыр., придумать что то с выпуском - как оказалось, за банкой глушителя труба прогнила насквозь. В принципе, ездить не мешает... но вы же знаете перфекционизм в сочетании с наличием небольшой денежки творят... ну тварей они творят. Кастом-проекты, ёба. Вот и сейчас думаю... а мож выпуск то сделать прямоток? Да ещё и 8-4-2? А то у мене нынче 8-2-1...
А ить ещё салон!!! Я тут посмотрел - оказывается ко мне подойдёт салон от Кадиллака Эскалатора, версии №1! Весь такой на модном велюре, коже и пластиковом дереве!!! Ай-нанэ, я считаю! Ведь велюр, кожа и дерево это же лучше чем кожа и пластик, как сейчас...
.
Да, кстати, выяснилось, что у меня самая богатая комплектуха автомобиля! Читал тут давеча "Инструкцию для шевролётчиков" - какую опцию ни глянь - а у меня она есть! Чудесно!
.
Кстати... вспомнил! Ещё надо будет с печкой разбираться и кондеем. Так чтобы всё работало как на новом авто. А это как минимум 50 тыр. Ибо сейчас у меня передняя печка херачит хорошо, но не меняет режимы типа в ноги\в руки\в голову и т.д., а задняя печка ваще не включается. Не алё! То же и с кондеем - он вообще нынче выключен, а что с задним - даже и не знаю. Надо разбираться. И таки надо сделать, чтобы все три контура работали как положено. Не то, чтобы я собиралса ставить третий ряд сидений и бомбить по маршруту м. Новогиреево - ст. Реутов, но всё таки купить такую машину и иметь половину оснащения в нерабочем виде - не труЪ. Тогда можно было бы и УАЗег купить.

Мда...
Оба детёныша болеют. Старший ужЕ три недели, младший - неделю.
Вдобавок заболела супруга.
Один я живой и здоровый.
Сижу с ними дома и пытаюсь чем нибудь помочь.
Этот ёбаный приводной ремень на Субуре опять чем то грызётся... Как бы не лопнул. Сука, за три недели - третий ремень! Правда два за счёт сервиса, но всё равно неприятно...
Всё говно, кароч... :(

Начинается война. Еврей причитает:
- Боже мой! Как всего много сделать нужно! Жену с ребёнком в Америку отправить , бизнес продать , в Швейцарию деньги перевести. И самому в Англию успеть нужно....
Рядом стоит русский , говорит:
- Да... И у меня тоже проблемы....
- Да какие у тебя могут быть проблемы!!!???? Взял винтовку - и на фронт!
.
Спижжено у byglyckp

Превед, о уважаемейшие из уважаемых.
Вот согласитесь, что всегда так - то пусто, то густо.
То вообще не было светописей автомобильчика, то прямо аж косяком попёрли...
.

.
Под катом мои автомотокрохи глазами нашего добрейшего Вовы nigulab
Причом, если мои светописи уверенно лидируют в номинации "Техническое фото: всё понятно, но нихуя не креативно", то Вово отчаянно хуйдожничает.
( Read more... )

Например!
Ояебу!

.
( Read more... )

Здравия желаю, мои дорогие любители ковбойского стиля.
АльманахуйЪ им. Моджо Никсона продолжает своё вещание. Вещание, потому как от слова "вещи". И сего дня мы с вами рассмотрим непременный аттрибут любого уважающего себя ковбоя - револьвер.
Поскольку мы с вами живём в самом демократическом из всех государств, на страже наших с вами техасских филеев стоИт милиция. Посему, оружия нам с вами, дорогие мои Джесси Джеймсы и Баффало Биллы, не положено. Зато можно приобрести чудесные игрушки, т.н. "резинострелы". Теперь то вы точно знаете, куда девается вся использованная вами резина!
Однако, речь зайдёт не о Наганыче, ибо у нас АльманахуйЪ про ковбоев, а не про комми-скам, вощемта, а вовсе даже о Грозе. Гроза Р 06С. Что нам говорит это словосочетание? Да нихуя вощемта.
Зато картинка... о-о-о... картинка заставляет слона (которого выстрел из этой гаубицы посадит на жопу) крепко задуматься о смысле жития!
Вуаля:

Большой размер тут: http://revolverclub.org/index.php?s=782d7737b3f3c84eb0ded7f0b8372368&act=Attach&type=post&id=7701
.
О-е, детка... не так ли? Теперь то на местечковом Родео никакой засранец из южных штатов (типа Бутово) не посмеет назвать ваши сапоги обносками а ваш истинно ковбойский автомобиль Cherry A-moo-let - "помойкой".
Правда, спешу огорчить членов клуба "Большие яйца и выбитые запястья", а также внеклубных любителей калибров .40, .45 и .50 - левольверт типа "Гроза" способен херачить только лишь тщедушным и рахитичным 9РА... :(
Увы...
Но! Зато буковка "С" в названии говорит о том, что девайс дичайше стальной! А это - большой плюс. Ожидаемый ценник от 20 до 30 тыр за стальную версию, доступную с длиной ствола в 2, 3, 4 и 6 дюймов...
Ожидайте в декабре во всех ормагах.
.
С рэднэковым преветом!

Из разговора на оружейную тематику (в плане доверяния чужому мнению, даже пусть и достаточно объективному) с уважаемым provi_zorro:
.
ганза эт конечно тема...
но вот все против старых американцев!
у-у-у, говорят... гавно... ведро с гайками... корова неуправляемая... а мне вот нравится.
тебе, вроде тоже...
а люди блядь на Матизах ездят... прикинь! Надевают на себя эту хуйню корейскую и ездят!!!
.
Лёха dikiyman и Юра boud, простите... само вырвалось! :) :) :)

Чо думаете, поцоны?
Мож заняться преобразованием Шевролёта в БуратинО по типу этого:

Сего дня разбил задний правый фонарь на Субурбане об... свой же собственный мотоцикл.
Бывает и такое, да.
Победителем вышел мот. На нём ни царапины, на Шевролёте - минус фонарь. Ну и хер на него, мало того, что в нём перегорела лампочка стопа\поворота, так ещё и я вчерась купил родные фары. Сегодня же и поставил их. Теперь всё видно, всё понятно и т.д.
Заодно разковырял торпеду и вытащил полуторадиновый мафон и полдиновый отдельный сидиром. Техника - пиздец!!! Придётся теперь колхозить из деревяшек и железок что нибудь, на чом закрепить обычный мафон. А вместо сидюка думаю СиБиху воткнуть - как раз по габаритам...
.
Внмание вопрос: где взять кусок чорного пластика с шероховатой "автомобильной" фактурой?

Забыл доложить!
Оказывается, перемена транспорта с мотоциклета на Шевролёт не мешает оставаться отморозком. Вчерась, например, проигнорировал требование ИДПС об остановке транспортного средства. Как будто бы издеваясь проехал на скорости 20 км.\ч. перед ним и убыл по своим делам.
На самом деле не издевалса, а пиздил по телефону.
Думал поедут догонять с мигалками... ага. Хуй! Никому то я не нужен.

Не сочтите за выебон, мои дорогие, однако кушать пельмени стоимостью менее 150 руб.\кг. невозможно. Всякие эти "мясы молодых бычков" оказываются на поверку обычной туалетной бумагой.
Наш выбор - манты корпорации "Отпалыча" и пельмени "сибирские", которые в МЕтро СС продаются.

Здравия желаю, уважаемые корреспонденты.
Вчерась оборудовал свой малолитражный автомобиль СиБи-радиостанцией. Ну что я могу сказать - правы те, кто говорит, что если есть рация, музыка ужЕ ни к чему.
Согласен.
Очень удобная и функциональная вещь - на трассе просто незаменима, но и в городе применима!
Едешь себе и едешь... Захотел уточнить маршрут - никакого пиздЯщего Яндекса не надо - задал вопрос и через пару секунд получил ответ. Да не просто ответ, а ответ человека, который либо там только что проехал, либо проехал в противоположном направлении и видел всё своими глазами.
По трассе тоже удобно. Сообщают о гаишных засадах. Хоть я особо и не гоняю, не больше чем на 300 руб. штрафа, есличо... но всё равно приятно.
Ну и сам, естесственно - увидел чего интересное, тангенту нажал - сообщил мужчинам, где надо поаккуратнее.
В дальних поездках, полагаю, и вовсе незаменимая вещь. Если что - помощи попросить или осведомиться где можно покушать или переночевать.
УжЕ второй день жалею, что у меня не дизель - постоянно сообщают, что продают излишки топлива... :(
.
А ещё, вчерась же, приобрёл музыкальную шкатулку в автомобиль. Надо будет на выходные отогнать повозку в сервис - пускай вколхозят вместо убогой штатной на 1,5 DIN с кассетником и вынесенным CD-проигрывателем (который, цуко, не работает!).
Также есть в планах усовершенствование задней оптики установкой янтарных лампочек в задний ход и заведение на них проводов с поворотников, а то, сдаётся мне, мои маневры довольно непредвиденны для окружающих, учитывая, что американская красная задняя оптика читается отвратительно! Ещё подумываю сменить задние тюненые фонари на оригинальные. Они мне даже больше нравятся.
И ещё нашол на Ебае комплект из восьми (!!!) дополнительных прожекторов, типа как у меня ранее на мотоциклете стояли. Только на моте были по 60 W каждая, а тут по 130. Надо заметить, что на мотоциклете дальний я включал редко, т.к. начинали названивать из Центра Управления Полётами и сообщать в негативном тоне, что мои прожектора им спутники слепят... А ели по 130 Вт. каждый... да 8 шт... это же получается киловатт света! Пиздец любителям ненастроенного гей-ксенона!!!
Думаю заказать, вобщем...
Четыре белых прожектора на крышу, два жолтых на передний бампер (противотуманки) и два белых назад, т.к. в связи с изменением задней оптики временно лишусь фонариков заднего хода. А то будут прожектора заднего хода... Заебись же?!!

Здравия желаю, уважаемые!
Читать хочу!!!
Рекомендуйте пожалуйста!!!
С огромнейшим удовольствием прочитал Маркьянова "Ген человечности" и "Бремя Империи" - офигенно! Просто супер! Куда интереснее и лучше противного Тома Клэнси.
.
Желаю ещё!

Мда, дорогие мои...
Если уж что то пошлО через жопу сначала, то оно так и пойдёт дальше...
Вчера утром, собралса ехать за оставшимися членами экспедиции. А до этого у мене были подозрения, что подшипники генератора долго не проживут - что то они похрустывали подшипниками... Ладно, в понедельник ещё съездил на сервис - генератор перетряхнули, заодно поставили новые щётки - отлично! Во вторник прокатилса на 300 км. - отлично.
И вот утро 04.11.09. На месте мне надо быть где то в 17:00, в пути около 8 часов времени - решил выезжать в 8 утра, чтобы с запасом. Поскольку музации покамест нет, заблаговременно приобрёл инвертор на 300W, чтобы подключить ноутбук и колонки.
Завёл Субур... пошол в Годзиллу за колонками. И что вы думаете - открыл её, положил ключи на сиденье и давай распутывать колонки. Закрываю дверь, тутже автоматически срабатывает сигналка и я понимаю, что ключи заперты внутри. Мда... Ладно.
Сажусь в Субур... и понимаю, что все эти колонки напрасны. Ибо зарядку от ноута я дома забыл. Ладно, думаю... покатаюсь без музыки.
Выезжаю на улицу, встаю на красном светофоре.
Пока ковыряюсь с ЖПСом, боковым зрением вижу, как загорелса зелёный. Трогаюсь и понимаю, что это зелёный для пешеходов! И тут же стоИт ДПСная машина. В 8 утра!!! В Реутове! Пиздец... Вобщем, становлюсь счастливым обладателем штрафа на 700 руб.
Качусь дальше... МКАД, Химки, Кирилловка... что то пить охота! Залез рукой в карман на пассажирском сидении, слегка наклонилса... и взгляд утыкается в красную лампу "аккумулятор"... Вольтметр показывает меньше обычных 14 В...
Выключаю все электроприборы и разворачиваюсь... Заряда аккума хватило на 30 км. примерно... и вот я на МКАДе в заносимой снегом и стремительно остывающей машине. Субур долго ехал... Жизнь медленно уходила из могучего движкА... но всё таки, по капле, ушла вся...
Эвакуатор...
Сервис...
.
Ну вобщем, утешает лишь одно - сервис очень правильный и даже за эвакуатор денег не взяли, не говоря ужЕ о повторном ремонте генератора.

Здравия желаю, драгоценные!
Как вы помните, я тут уезжал на раскопки с ночи пятницы и до ночи среды... Ну что могу сказать - я ужЕ дома.
Сошел с дистанции.
Съёбся.
Впрочем, по порядку...
Доехали нормахт. Эпичный монгольский воин Субурбан Богатур резво донёс нас за 500 км. от Мск. в своём обширном чреве, несмотря на умирающий генератор.
Потом мы соответственно переоделись в грязненькое, засунулись в заброды и убыли в лес.
Мда... Такого пиздеца я вообще даже и не представлял! Колеи трелёвочников и прочей лесной техники раскисшие донельзя... глубиною примерно по колено... а на дне ещё и ил! А если не колея - так длинная полёгшая болотная трава! Ебать её в пестики и тычинки!вобщем, по моим прикидкам мы прошли около 6-7 км. за примерно пять часов. Надо заметить, что всё таки малоподвижный образ жизни и избыточный вес в размере 15-20 кг даёт о себе знать - тяжко! В итоге я пизданулса в одну из колей и искупалса в коричневой ледяной воде приблизительно по яйца. Присел, сменил носки, впрочем они тоже мгновенно намокли! Но самое неприятное - что больше носков у меня не было! И комплект трусы-подштаники-штаны тоже был в единственном экземпляре.
Вобщем ладно.
На грани помешательства таки добрели до относительно сносного места для ночлега, игнорируя моё нытьё типа "а давайте вот прямо тут под высоковольткой заночуем". Замутили лагерь. Не успело стемнеть, как выяснилась ещё одна интересная подробность моего снаряжения - разошлась молния на спальнике. По всей длине.
Ладно... Полез спать. На улице температуры чуть ниже нуля - этого хватило, чтобы проморозить и носки и верхние штаны, оставленные в тамбуре палатки. На ноги я надел перчатки, благо их у меня было ажно четыре пары...
Остальные рукавицы распихал в непросохщих штанах, оберегая своего маленького Бивиса от простатита и прочей муйни.
Как вы понимаете, моншеры, спать мне ночью не особо удалось... Спальник типа "кокон", т.е. не обернёшь вокруг себя, как "одеяло"... по всей длине прореха от молнии - как не повернись - дует. Штаны мокрые... ног я просто не чувствовал.
Вобщем утром решил сойти с дистанции, т.к. всё же весь этот активный отдых в первую голову должен приносить радость и укреплять здоровье, но никак не наоборот. А ожидать чего либо от экспедиции, которая так коряво началась - безсмысленно.
Вобщем, собрал шмотник, повесил на шею ствол и под слова krig42 "...и как выйти не покажу!" упиздовал. Сказочно заебавшись ужЕ к полудню вылез из проклятого болота на железную дорогу и ужЕ через час нёсся в сторону Мск. на своём большом автомобиле.
Всё бы ничего... но ведь не выполнять обещания плохо... придётся теперь ехать забирать их оттуда послезавтра. ;)
.
П.С. Сделал для себя вывод - пеший туризм не для меня. Я предпочитаю меньше напрягаться на отдыхе. Теперь - хуй я куда попрусь дальше чем за километр от автомобиля! В идеале так - приехал на место, устроил базовый лагерь, включив в него и автомобиль, а потом ужЕ, с лёгким тактическим шмотником ходишь по окрестностям и не напрягаешься.
А то, приехал домой - супруга ажно синяки у меня под коленями обнаружила - там где мышцы крепятся!

Вот...
Купил таки Шевролёт. Субурбан. Ояебу какой.
Заправилса на 2600 руб. И это только 2\3 бака... :)