гр. Iоаннъ Бугаевъ (bougaev) wrote,
гр. Iоаннъ Бугаевъ
bougaev

Category:

Скален-2

Вы таки не поверите, но... короче, сёдни имел счастье катнуться на ГАЗели Некст на дистанцию в 180 км. по Балашихе и трассе. Туда, соответственно под грузом в 600 кг., назад - порожний.
О впечатлениях я вам и расскажу. Сравнивать стану с Мерседесом Спринтер 4х4 головастик бортовой, о котором я пейсал года 3-4 назад. Но воспоминания свежи. И, также, позволю себе сравнить с Газелью 4х4 грузопасс, которая у меня была лет 10 назад.

.
Описывать внешность смысла нет ваще, это грузовичёк. Там похуй. Начну с внутренностей. Торпедо, сидения - всё совершенно новое и... заранее скажу - вполне норм. На водительском седле есть какие-то регулировки, но учитывая, что кабина короткая, усесться нормально (удобно) не получается. Я бы отодвинулся подальше, но такой опции нет. Соответственно и угол наклона спинки - ну тут обусловнено геометрией кабины. Либо отодвинул сидение, но тогда спина вертикально, либо сидение ближе к рулевой колонке, но спина чуть откинута. Колонка, кстати, имеет регулировку по углу.
P_20180403_122801
Продолжаем про генератор геморроя - сидение и рабочее место водилы. Теперь нет нужны всовывать в дверную ручку подголовник от жыдулей, потому что дверная карта отлита с довольно широкой полкой. Но самое оголтелое новшество - подлокотник для правой руки!!!
P_20180403_122656
Но это не всё! ГАЗ, я не узнаю тебя! Правый подлокотник, ессесно быстрооткидывающийся и... регулируется по углу! С помощью вот этой крутилки:
P_20180403_122705
Замечу, что ни подлокотника, ни крутилки нет в Спринтере. Вообще, я всю дорогу охуевал, что салон дешманской ГАЗЕЛИ в комплектации "ультрабарабан" ЛУЧШЕ ЧЕМ У СПРИНТЕРА в аналогичной комплектухе...
Далее. Газель обрела электросвеклоподъёмники в стоке. Неслыханно!
P_20180403_122618
Как видим, там есть даже заглушка для джойстика управления зеркалами, но, видимо, это для более богатой комплектухи. Чувствуете, блеать, КОМПЛЕКТАЦИИ!!! У Газели!
Чем ещё Газель ебёт Спринтер? Приборкой. Прикиньте! Да, приборка скромная, но при этом имеет вполне хороший бортовой компутер, показывающий дневной и общий одометры, моментальный и средний расход топлива, средняя скорость и время в пути - эти показания циклично перематываются. А постоянно там торчит время и... Спринтер, соси! -напряжение бортсети!
P_20180403_122555
Далее мчим. Ещё один повод Спринтеру припасть к источнику белка - отделение для бумаг наверху торпедо. У Спринтера это узкая и глубокая щель с облоем, пользоваться которой может лишь осьминог с грубой кожей. А тут - нормально. Открыл люк - пожалте в погреб:
P_20180403_122625
Да, кстати, правые отделения для мелочей - тоже вполне норм по размеру и по тактильным ощущениям:
P_20180403_122634
В синем конвертике лежат документы на аренду. Т.е. да, тачку брали за свой кошт отвезти шыт на склад. Тачка прокатная, с пробегом под 50 тыщ.
Ваще, возвращаясь к тайничкам и кармашкам - их есть и вполне достаточно. Ручки управления печкой - вполне себе нормальные. Хлипковаты показались, но походят.
P_20180403_122606
Ещё охренительное новшество - перенос рычага КПП с пола на торпедо:
P_20180403_122612
Ну и из-за изменения формы кабины, под полом появился тайник для ништяков:
P_20180403_122750

Теперь на ходу.
А вполне ничотак. Ну ясен пончик, что рекордов скорости не поставить, но сотню держит даже с грузом. А больше и не надо. Да, кстати, шумоизоляция вполне на уровне. Т.е. на сотне можно говорить в кабине не напрягаясь. Правда тент дурацкий… когда он впервые захлопал – я чуть в портки не навалил. Реально такое впечатление, что кто-то из кузова в кабину стучит.
Дорогу держит, подруливать не приходится. Тормоза какие-то есть. Вполне себе прогнозируемые. Не особо козлит, кстати.
Расход в смешанном цикле составил 14,5 литров, например. Вполне нормахен, я считаю, для бензинки.

Теперь по баблу. Гойзель-головастик на бензине с электростёками, зеркалами, ЮСБ, мафоном с кнопками на сруле, кондеем и задним самоблоком обойдётся в 1150.
Спринтер бензиновый не представлен на ссайте, однако даже примерно понатыкав сходное оснащение (хотя у МБ, конечно, безумное количество всяких опций), получаем 2300.
Честно гря, вынужден подтвердить свой вывод трёхлетней давности касательно Спринтера и сейчас: если у тебя есть 2,5 ляма на грузовик – нахера ты им сам рулишь? Не проще ли купить Газель за лям и посадить в неё наёмного водилу?
Ну а касаемо Газели... вполне себе нормально. Т.е. вот без скидок на всю херню - мне понравилось.

Tags: отчотъ, светопись
Subscribe

  • Восстание машин.

    На первом этаже чпушка делает дюраль, на втором - принтер печатает резину. Разные заказы. Разные станки. Но охуенно же. Ничего не надо делать.…

  • Душ опробован

    Ну чо, льёт норм. Хотя, непривычно, канеш, такой бубылдой варить

  • (no subject)

    Хейторс, ессесно, гонна хейт, но мне, сами жи понимаетя, примерно пахуям. В прошлые выхи за рекордные 4 часа музифицировали со старшим сыном…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 39 comments

  • Восстание машин.

    На первом этаже чпушка делает дюраль, на втором - принтер печатает резину. Разные заказы. Разные станки. Но охуенно же. Ничего не надо делать.…

  • Душ опробован

    Ну чо, льёт норм. Хотя, непривычно, канеш, такой бубылдой варить

  • (no subject)

    Хейторс, ессесно, гонна хейт, но мне, сами жи понимаетя, примерно пахуям. В прошлые выхи за рекордные 4 часа музифицировали со старшим сыном…