September 29th, 2013

в очках

Вестник речного пароходства.

Сего дня при неоценимой помощи Юрея Владимировича boud был в очередной раз заменён замок зажигания на Баржонке и даже внедрены парочка предохранителей. У Юрца это получается быстро и просто. А я потом ебался с лампочкой в багажник ещё часа два. Не, ну а хули? Поборол, канеш... Но, сука, доооолго.
И навёл фен-шуй в плане топливоснабжения двигателя. За три итерации в стиле "да, я смонтировал полностью, но мне не красиво" перенёс бензонасос, провода и шланги так, что теперь заебись, красиво и ваще. И свет в багажнике только подтверждает это.
К сожалению, так и не приступил к притирке Юриных клопонов на хохлясыче. Ничо. Авось завтра. :)
в очках

Вестник речного пароходства #n+1

Дааа, моншеры.
Вестник Речного Пароходства пора уже как и Гараж Ньюс именовать #n+1.

Итого. Сёдни проехал на Баржонке более 150 км. по Мск. Реально кругосветка в баржовых понятиях. Сломалися мы всего один раз. Починились за пять минут - скилл автоэлектрика растёт и ширится.
Заметил, что днём люди в основном пытаются Баржонку наебать со светофора или там при маневрировании. Не удаётся. Получается бахетле и всё такое. Зато вечером, в основном, делают thumbs up, и всяко радуются.

Заехал в прежнюю семью Баржонки. Тусанули маленечко. Потом посетил человека-Михалыча, где резко отведал шарлоттки и чаёчку. Также получил небольшой, но килограммовый приятный презент из жалеза.

Кстати, нагрузился новыми бамперами на Баржонку, радиоприёмником, комплектом внутренних ручечек и двумями колпаками. Ну теперь то заживёёёёёём! :)