Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

в очках

Ссукабесит.

Ребза, есть какая-то опция запретить сраному воцапу скачивать все те охуительные гифули, коубы и т.п. поебень типа видео, которые шлют некоторые корреспонденты? А то оно приходит, я вижу, что там видео, нажимаю "пометить как прочитанное", чтобы не висела напоминалка и, разумеется, нихуя не смотрю. Пушо хуйни мне хватает. Но говновоцап же насасывает внутрь телефона... И утром, когда все спят, а я, покраснев лицом, тужусь, откладывая личинку в сортире и, параллельно, нажимаю "запостить в стограмм охуенную вчерашнюю железку" внезапно стограмм автоматически начинает воспроизводить эту пакость. Довольно громко иной раз. Это не нравится.

А ещё я проебал ящик со всеми паяльниками. Газовый дремель и цифровой сетевой. Это прискорбно. Старший сынок взялся мне делать цифровую УДГ. Ну точнее мозги для неё. А там в т.ч. паять надо. Кодопись у него быстро пролетела, а паять без паяльника сложно.
в очках

Носим ношеное, ебём брошеное.

Заезжал сёдня Михалыч, привёз две УДГшки от ОФ-55. Одна рабочая, а вторую - так... за пиво отдал. Ну рабочую решил не трогать пока, а мёртвую - дай, думаю, подербаню на запчасти.


Но не тут-то было...
Collapse )
в очках

(no subject)

Пообщался ща с конструктором. Ну, видимо, очень серьёзный дядька. 40 лет в оборонке.
Что такое AISI304 он не знает, правда.
В проект заложил трубу 50х40х2,5. При этом свободно называет ГОСТ на сортамент горячекатки и чуть ли не координаты этой трубы в ГОСТе.
Говорю, а где я её брать-то буду, ёба? У нас есть 40х40, есть 30х60. А 50х40 я даже и не видал никогда...
Озадачился конный структор. Как так - в ГОСТе есть, а на митоллобазе нету.
Читаю дальше сборочник. О, грю, это чо за краска у вас тут? Эмаль? А можно я порошком охуячу?
Конный структор задумался. А не облетит, говорит? На улице-то?
Блядский потрох... Ну вот я более чем уверен, что дядька знающий и грамотный. Но каковаж хуя он не преподаёт гденить в Боуманке теорию машин и механизмов, а делает рабочую документацию? Ну блять, ну ща 2020 год, а не 1983! Ну нельзя просто так наобум ставить любые размеры в надежде что снабжулики достанут! Достанут, канеш. Но это будет стоить втрое!
в очках

О жизни.

Как думаете, пацоны, мне кронштейн для телевизора сделать самому или купить готовый?
Готовый - вот он. Только руку протяни. От 1500 до 39 тыщ. Говно, канеш... но што делать. Зато купил и повесил.
А если самому делать - только по материалам и резке получится рубля на 3. Да покрасить ещё рубль. Ну и проектировать и собирать надо... Но зато можно вхуярить на подшипниках...
Вопросы.
в очках

Открыть поддувало - 2

Ой, ну вот только не надо говорить, что я нихуя не делаю. Заныкался там в своей мастерской и сижу как сыч, пырясь на железо. Нихуя.
Вот:


В принципе, оно же всё уже было. Но даже чтобы просто собрать - требуется дохрена времени. Поскольку все детали (кроме штурвалов и винтов) кастомные - представляете, сколько труда и времени это требует?
Взять шестерню. Ну окей, она нарезана на лазере. Хотя, спроектировать её - тоже тот ещё квест. С первой попытки, например, у меня не вышло. Второй вариант - отлично прям. Как папа в маму. Но она плоская. А чтобы закрепить её на валу у неё должна быть обечайка. Обечайка точится и приваривается. С одной стороны - хули там такого? Размеры по наруже у обечайки вольные. Ну так-то да. Только юбка и шестерня должны быть абсолютно соосны. Т.е. это сперва сверлится, потом под развёртку, потом на калиброванный прут напрессовывается, потом обваривается, потом прут выпрессовывается, всё обрабатывается на токарнике, шоб было красиво, пушо это не промышленное оборудование, где из-под галтовки уже и норм. Потом снова разворачивается отверстие, потом сверлится поперёк под штифт (у меня же нет долбяка, следовательно шпонпазы не вариант. А делать протяжкой - я имел в виду). А потом это всё ещё и подшлифовывается. Короче, работы реально ёбнесся. А уж пост большого штурвала и вовсе красотищща. Наборный корпус, звёздочка с отрицательным вылетом, два подшипника... короче - жопа. Впрочем, пока всё веееери найс.
На самом деле, работы несколько ушли вперёд, но я не показываю. У меня по-прежнему нет второй 530-й цепи. Соответственно, работает это всё через пень-колоду. А цепь будет в пятницу. Вот.
в очках

К - Кондуктор.

Короч, решили тут одни перцы делать электровеломобили. Ну решили и решили, чо... но им же нужна оснастка, чтобы варить рамы и элементы ровно. А где модно заказывать оснастку в этом тыщщелетии? Прально. :)
Бааам.


Collapse )
в очках

Гараж ньюз

Набижали вчерась с Максом на центр. Забрались в машинное отделение и давай работать. Сперва надо было откачать фреон из контура. Отсасывать поставили кого не жалко. Блюэр. Блюэра зовут "Пётр". Пётр - эвакуационная станция. Сосёт из машины, сплёвывает в банку.


Чтобы банка не въебала - она контролируется по массе на весах. Кстати, максималка у них - 55 кило, а точнота - тысячные килограмма. Оче ок.


Collapse )
в очках

Ффуфблять.

Это я раньше почему злой был? Пушо у меня джет-пака не было. А теперь есть.


Насамом деле, это не джет-пак, а вовсе даже дабл-горелка для охуевшей военной полевой кухни, шоб неистово солдатикам варить борьщи и кашы. И задача сделать так, чтобы не вот так:


А вот так:


А под катом ещё маленько картинок рендерков.
Collapse )
в очках

ЫЫЫЫыыыхыхыхыхых

Хелпдеск, говоритя?
Справка по солидолу говорит:
"Если компонент является причиной ошибки, часто предпочтительно удалить все его сопряжения и воссоздать их, чем подвергать каждое из них анализу."

А если у тебя сборочка типа Две опоры с двумя подшипосами, внутри них вал и этот вал не крутится, то да... проше съебать примерно 8 сопряжений и воссоздать их назад ручонками. Хули, ведь когда ты тратить три килобакса - именно такой муйни ты и ожидаешь. Чтобы в простейшей сборке ЗАЕБАТЬСЯ в корягу!

Да, кстати, я понял в чём говно с предыдущим механизьмом.
Если ты имеешь функционикующий узел (подсборку) и вставляешь его (не копипастом, ессеснно, а линком) в главную сборку, то что???? Прааально. Все подвижные сопряги подсборки блокируются!
Ну типа представьте себе, вы заказали корпусной подшипник... и на этапе сборки изделия, где он играет роль, ссука, подшипника, вместо подшипника получаете хуйню, где каждый шарик аккуратненько приварен к обеим обоймам, сепару и крышкам!
Ну ёптаблять, ведь действительно, редкий инженер спроектирует отдельные узлы, а потом из них создаёт более крупный проект.

Надеюсь, разработчикам солидола, когда продают автомобиль, то он только в автосалоне и в сервисе работает полностью как надо. А на удалении более 4 км. от этих точек он сразу превращается в тыкву. Пидорасы прыщавые, блядь.