Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

в очках

Об овтобусе.

У меня отпал кардан. Вот так так, например! Отчего же? Оттого, что сгнило кхуям проставка. Вот:


На сервисе меня уверяли, что это я их варил. Хотя те, которые варил я - не поместились (ОМФГ!) и теперь используются как проставки для пресса.
Вощем, сварил как надо:


Обратите внимание на усиление катета. Ну и на провар. Это десятка. Провар идеальный. Причём варено и снаружи и изнутри, докуда долез горелкой.
в очках

И как его не убило до сих пор?

Ну, короче, парни, кран говно полное. И маленький. Поэтому, чтобы оправдать камлания онанимов и артёмки, было принято решение... УДЛИНИТЬ краник под конкретную задачу. С помощью "горки".


Горка, разумеется, не будет работать. У нас тут же всё развалится и покалечит нас, вас, ВДВ и Спецназ, а также Северный Кавказ.


Но и это ещё не всё... Потому, что если на горку прикрутить два рыма, получится охуевшая траверса!!!


А вместо цепной тали у нас будет вот эта штука. Болгарский тельфер-самоход на 1 тонну. Ну тонна, это если напрямую... А через полиспасты, блоки и такую-то матерь он и автобус мой поднимет.
в очках

О ютуберах.

Вот берём двух жителей Украины: д.Максима и Д.Бербраера.
Подписонов примерно одинаково, тематика контента схожая, вести начали примерно в одно время. Ну токаришка попозже на пару лет, но неважно.
Смотрим далее. За последние пять лет Максим построил новую мастерскую, поменял хуеву гору оборудования, восстанавливая каждую единицу в заводские показатели и даже лучше и вот буквально на днях купил какой-то совсем уже невероятный плоскошлиф рахмером с мой автобус - ШЕСТЬ, блядь, метров в длину! У чувака на канале НОЛЬ рекламы и ведро сжиженного концентрированного прогресса.
За эти же пять лет Димусик переехал из промки в гараж и... и всё. Станочный парк остался прежним, за исключением подаренного микрофрезера. Всё. Зато, жд-шлюха, в каждом ролике реклама и буэмве купил.
Сука, вот реально, у меня нет понимания, как так-то??? Я лично каждую свободную копейку трачу на новую оснастку, оборудование и ништяки для мастерской. Это же и увлечение и работа! А этот хуй как работал 5 лет назад за токарником без УЦИ - так и продолжает. Короче, сразу видно, кто бро, а кто так... мохна кискина.
в очках

Хеееллллллл еееееахххх!

Пасаны, а также девчухи!
Я
ЗАПУСТИЛ
ГАЛТОВКУ.

Прямощас, она уже не в демонстрационном режиме, а вполне правдоподобно делая "чух-чух" как паровоз ебошит стоунвош на деталях. И знаете что? Мне сие по нраву.
Для журнала испытаний:
- частота - 14,88Гц, что даёт скорость примерно 52 об\мин.
- засыпка - ~10 кило галтотел.
- галтотела - керамика, пирамидка 6мм.
- первый зопуск - 2 часа.
Ждёмбля. :)
в очках

Авитокастомеры.

Решил тут купить бампер на ГАЗ 66. Угу. ЩАААААС!


Ваще, на удивление, ни на ЗиЛы, ни на ГАЗики на авите нет бамперов. Сказать, что я в ахуэ - ничего не сказать.
Наверняка, самый восторженный читатель спросит: а нахера тебе, Ванятка, бампер от шишиги?
Поясню. Я его натурально переварю и установлю на заднюю жопу автобуса. На него сделаю калитку с запаской, лестницу на крышу и даже съёмное гомосипедохранилище! Пушо летов в Европку очу набрать гомосипедов. А надо их на семью ни много ни мало - 5 штучек. Заводские решения системы "Туле" - какие-то ёбаные, прямо скажем. Не моей мануфактуры качество и надёжность. А я думаю въебать из алюминиевой трубы 40х40х4. Вот такую структуру уже хуй сломаешь, например.
в очках

Уёбки, блядь.

Заезжаю сегодня к оксиду. Ну эти мои два железных гаража... а там поперёк обоих моих ворот стоит какое-то уёбище газельное на полуспущенных колёсах.
Хмммм, какбе подумал я. Во дела... И, присмотревшись, начал набирать номер, указанный под лобовым стеклом этой поебени.
Три вызова - хуй.
Хмммм. Подумал я. А ведь мне надо внутрь. И я не привык, чтобы какие-то худородные ущербы ограничивали меня в праве пользования моим имуществом на праве собственности.
Штош. Подумал я, не без некоего злорадства, достал из обширного нутра автобуса чалку трёхтонную и привязал говно к тягово-сцепному устройству своего роскошного автомобиля.
Врууууум, сказала вэвосья, крутя Землю всеми четырьмя колёсьями и четырьмя сотнями Ньютонов на каждый метр чалки!
Говногазель сперва нехотя, а потом всё ускоряясь начала двигаться... и вот, она уже стоит враскоряку посередине проезда в ГСК. Но так, что можно проехать! Это важно.
Вот так ебут гундосых, доверительно сообщил я мирозданию, отвязал трёхтонную чалку, посетил по небольшой нужде один из моих гаражей (по надобности взять детское кресло) и отбыл в магазин Икаю. Где мы с супругой, дурашливо тыча друг-друга кулачками в бок, валялись, заливисто хохоча, на матрасах, под недоумевающим взглядом нашей единственной дочери. Впрочем, один из указанных предметов быта и был нами приобретён с помощью безналичного расчёта на кассе универмага. Как-то так.
Собачки-стайл окончен.
Паалста, зацените пруфца:


в очках

Ебать.

Ещё новостей из мира говнобизнеса.

Ну короче, нашёл песочников за норм ценник. Ну как, эти готовы пескануть за 10К, а предыдущие ебанаты, например, хотели 40. Чем повергли в ахуй и меня и заказчика и Юру и соседа-Валеру. А, был ещё промежуточный вариант, которые песочат не в камере, а на улице. Но к таким дурикам мне лично даже ездить западло. Даже если они сделают работу за 5К. Если ты не уважаешь себя и свою работу, паскудишь отрасль отношением "да поооохуй" - ты не бро, гори в аду и катись к хуям.

Ну, короче, одно "но" у писочника норка в каком-то здании, а в здание въезд высотой 2,2 метра. А автобус 2,4. Мэп-мэп-мэп-мээээээээп. :)
Окей. Ищу прицеп в аренду. 1000 в сутки примерно.
Логан в аренду - 1200 в сутки.
Сука да как так-то???? Лохан стоит полляма, а прицеп - 50К.
Короче подумываю купить прицеп и неистово его сдавать в аренду по 500. Думаю, за год и отобьётся и прибылей нанесёт, даже с учётом остаточной стоимости, по которой я его запыжу (ну 20К примерно, шоб ниже всей авиты).
Ну прост. 50К - 20К = 30К
30000 / 500 = 60 суток аренды. Или 1,2 дня в неделю. Думаю - фпалнеее. :)
Вот такие вот бизнес идеи...

А вот ещё удивительное. Чот довольно дофига в последние дни всего купил с доставкой. И неистово удивляют сотрудники чмогозинов.
- У нас интервал доставки с 18 до 24 часов, это удобно для вас?
- Разумеется, нет. В 24 часа я уже сплю часа полтора как. Да и ваще, в принципе, после 20 часов я не принимаю. Мне неудобно.
- Ну у нас такие УСЛОВИЯ доставки.
- Пгостити, у вас доставка стоит 700 срублей. Я являюсь её заказчиком. Услуга должна оказываться в удобное ДЛЯ МЕНЯ время и место. Иначе в чём смысл доставки?
- Ой-вэй, короче, я ставлю этот интервал. Есличо, пошлёте курьера нахуй. Как курьер получит заказ он вас проинформирует когда приедет.
- Давайте сразу определимся в терминах. Не проинформирует, а УТОЧНИТ, будет ли мне удобно в ПРЕДЛОЖЕННОЕ время принять заказ...
Ну в таком духе, короче.
Вот реально, складывается ощущение, что это я не заказываю УСЛУГУ ЗА ДЕНЬГИ, а христарадничаю и нахныкиваю одолжение. :)